Mandat za przekroczenie prędkości zależy od tego, o ile kierowca przekroczył obowiązujący limit. Przy przekroczeniu do 10 km/h mandat wynosi 50 zł, przy 31–40 km/h — 800 zł, a przy przekroczeniu o ponad 70 km/h — 2500 zł. W przypadku recydywy drogowej stawki za przekroczenia powyżej 30 km/h są dwukrotnie wyższe i mogą sięgnąć 5000 zł. Do mandatu dochodzi od 1 do 15 punktów karnych, informuje redakcja E-Testy.
Poniższe stawki odpowiadają przepisom obowiązującym i zweryfikowanym na 1 października 2026 r. Na ten moment nie została ogłoszona odrębna tabela mandatów za prędkość, która miałaby automatycznie zacząć obowiązywać 1 stycznia 2027 r. Dlatego określenie „taryfikator 2027” należy rozumieć jako stawki obowiązujące w 2027 r., o ile wcześniej nie zostaną zmienione przepisy.
Mandat za przekroczenie prędkości — co mówi przepis?
Podstawą odpowiedzialności jest art. 92a Kodeksu wykroczeń. Zgodnie z nim kierujący, który nie stosuje się do ograniczenia prędkości wynikającego z ustawy albo ze znaku drogowego, podlega karze grzywny. Jeżeli kierowca pojazdu mechanicznego przekracza limit o ponad 30 km/h, grzywna wynosi co najmniej 800 zł. Treść przepisu można sprawdzić w aktualnym tekście Kodeksu wykroczeń.
Sam limit prędkości może wynikać zarówno z ogólnych przepisów, jak i z oznakowania ustawionego na konkretnym odcinku. Dlatego przed oceną, o ile prędkość została przekroczona, trzeba ustalić limit obowiązujący dokładnie w miejscu pomiaru. Zasady rozpoznawania znaków i ich zasięgu opisujemy również w materiale Znaki drogowe — przewodnik.
Warto też odróżnić mandat nakładany w postępowaniu mandatowym od możliwej kary orzekanej przez sąd. Poniższa tabela pokazuje standardowe stawki mandatowe za przekroczenie dopuszczalnej prędkości.
Ile wynosi mandat za prędkość w 2027 roku?
| Przekroczenie limitu | Mandat | Mandat przy recydywie | Punkty karne |
|---|---|---|---|
| do 10 km/h | 50 zł | 50 zł | 1 |
| 11–15 km/h | 100 zł | 100 zł | 2 |
| 16–20 km/h | 200 zł | 200 zł | 3 |
| 21–25 km/h | 300 zł | 300 zł | 5 |
| 26–30 km/h | 400 zł | 400 zł | 7 |
| 31–40 km/h | 800 zł | 1600 zł | 9 |
| 41–50 km/h | 1000 zł | 2000 zł | 11 |
| 51–60 km/h | 1500 zł | 3000 zł | 13 |
| 61–70 km/h | 2000 zł | 4000 zł | 14 |
| 71 km/h i więcej | 2500 zł | 5000 zł | 15 |
Stawki mandatów wynikają z rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów dotyczącego wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych. Aktualne wartości potwierdza również Policja, m.in. w zestawieniu opublikowanym w sierpniu 2026 r.
Kierowca powinien przy tym pamiętać, że recydywa za przekroczenie prędkości obejmuje przekroczenia od 31 km/h wzwyż — nie podwaja mandatów za przekroczenie do 30 km/h.
Pełniejszy przegląd sankcji za różne wykroczenia znajdziesz w taryfikatorze mandatów, a zasady naliczania i usuwania punktów opisuje materiał Punkty karne i mandaty.
Jak mandat za prędkość wygląda w praktyce na drodze?
Dla wysokości mandatu kluczowa jest różnica pomiędzy prędkością dopuszczalną a prędkością ustaloną podczas kontroli. Jeżeli na danym odcinku obowiązuje 50 km/h, a wynik stanowiący podstawę ukarania wskazuje przekroczenie o 34 km/h, kierowca wpada w przedział 31–40 km/h. Oznacza to mandat 800 zł i 9 punktów karnych, a w warunkach recydywy — 1600 zł.
Znaczenie ma więc nie samo wskazanie licznika samochodu, lecz wynik pomiaru będący podstawą czynności Policji albo innego uprawnionego organu. W przypadku automatycznego pomiaru dalsza procedura może być prowadzona na podstawie zdjęcia z urządzenia rejestrującego.
Przekroczenie prędkości może mieć także konsekwencje wykraczające poza sam mandat. Szczególnie istotny jest przypadek jazdy w obszarze zabudowanym o więcej niż 50 km/h ponad limit. Policja przypomina, że takie naruszenie może prowadzić do zatrzymania prawa jazdy na zasadach określonych w Prawie o ruchu drogowym.
Przykład: przy limicie 50 km/h wynik 101 km/h oznacza przekroczenie o 51 km/h. Standardowa sankcja mandatowa to 1500 zł i 13 punktów. Jednocześnie, ponieważ naruszenie nastąpiło w obszarze zabudowanym i przekroczenie wynosi ponad 50 km/h, mogą zostać zastosowane także przepisy dotyczące zatrzymania prawa jazdy.
Podczas nauki do egzaminu warto zwracać uwagę nie tylko na sam znak ograniczenia, lecz także na miejsce, w którym zaczyna i kończy obowiązywać. Podobne zależności pojawiają się przy znakach regulujących pierwszeństwo przejazdu. Na egzaminie praktycznym przekroczenie prędkości również może mieć poważne konsekwencje — zobacz opis przebiegu egzaminu praktycznego.
Sprawdź się: Znaki i sygnały drogowe
Krótki zestaw 10 pytań z jednego zakresu: Znaki i sygnały drogowe. Bez limitu czasu — po każdej odpowiedzi od razu wyjaśnienie.
Skąd pochodzą pytania i czego ten test nie zastępuje. Zestawy w tym serwisie zostały opracowane przez redakcję na podstawie przepisów ruchu drogowego — ustawy Prawo o ruchu drogowym, ustawy o kierujących pojazdami oraz rozporządzeń wykonawczych — i odwzorowują format egzaminu państwowego: 32 pytania, 25 minut, 68 z 74 punktów. Nie jest to kopia oficjalnej bazy pytań Ministerstwa Infrastruktury — ta jest udostępniana na zasadach licencyjnych i zawiera materiały wideo oraz zdjęcia, których nie publikujemy. Treść pytań i odpowiedzi może więc różnić się brzmieniem od pytań, które zobaczysz w WORD. Materiał ma charakter wyłącznie edukacyjny, nie jest poradą prawną ani urzędową interpretacją przepisów, a mimo starannej weryfikacji mogą się w nim zdarzyć błędy i nieaktualności — przepisy bywają nowelizowane, czasem w trakcie roku. Zanim oprzesz na tym decyzję, sprawdź stan prawny w źródle urzędowym: ISAP — teksty ustaw i rozporządzeń, Ministerstwo Infrastruktury oraz informacje swojego ośrodka egzaminacyjnego. W razie wątpliwości rozstrzygające jest brzmienie aktu prawnego, a nie treść tej strony. Zauważony błąd prosimy zgłosić przez formularz kontaktowy — poprawiamy szybko. Pełne zastrzeżenie: zastrzeżenie prawne.
Ile punktów karnych za przekroczenie prędkości?
Punkty karne za prędkość rosną wraz ze skalą przekroczenia: od 1 punktu za przekroczenie do 10 km/h do 15 punktów za jazdę o co najmniej 71 km/h szybciej niż pozwala limit. Aktualne zasady ewidencji określa rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z 29 maja 2026 r. w sprawie ewidencji kierujących pojazdami naruszających przepisy ruchu drogowego.
Istotna zmiana obowiązuje od 3 czerwca 2026 r. W przypadku części najpoważniejszych naruszeń nie można już zmniejszyć liczby punktów przez szkolenie. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji wskazuje wprost, że ograniczenie dotyczy m.in. przekroczenia prędkości o więcej niż 30 km/h.
Samo przedawnienie punktów trzeba odróżniać od możliwości ich redukcji na szkoleniu. Informacje o punktach zgromadzone w centralnej ewidencji są co do zasady usuwane po upływie roku zgodnie z zasadami określonymi w ustawie o kierujących pojazdami, w tym z uwzględnieniem uiszczenia nałożonej grzywny.
W praktyce oznacza to, że wysoki mandat i duża liczba punktów mogą być odczuwalne znacznie dłużej niż sama kontrola drogowa. Szczególnie kierowca, który ma już punkty na koncie, powinien patrzeć nie tylko na kwotę mandatu, ale również na aktualny stan ewidencji.
Najczęstsze nieporozumienia dotyczące mandatów za prędkość
Pierwsze nieporozumienie: „jest kilka kilometrów tolerancji”. Przepisy nie tworzą ogólnej zasady, zgodnie z którą kierowca może legalnie przekraczać limit o 5 albo 10 km/h. Taryfikator przewiduje sankcję już za przekroczenie do 10 km/h.
Drugie: recydywa zawsze podwaja mandat. Nie. W przypadku prędkości podwójne stawki przewidziane są dla przedziałów zaczynających się od przekroczenia o 31–40 km/h. Przykładowo 400 zł za przekroczenie o 26–30 km/h nie zmienia się automatycznie w 800 zł tylko dlatego, że kierowca był wcześniej ukarany za prędkość.
Trzecie: recydywa podwaja również punkty. Liczba punktów przypisanych do danego przekroczenia pozostaje określona w taryfikatorze punktowym. Podwojeniu w ramach recydywy podlega grzywna, a nie liczba punktów.
Czwarte: każde przekroczenie o 50 km/h oznacza utratę prawa jazdy. Szczególna sankcja wiąże się z przekroczeniem o więcej niż 50 km/h w obszarze zabudowanym. Sam mandat za przedział 51–60 km/h jest natomiast przewidziany niezależnie od tego, czy do wykroczenia doszło w terenie zabudowanym, czy poza nim.
Piąte: taryfikator „2027” musi oznaczać nowe stawki od stycznia. Nie ma takiej automatycznej zasady. Taryfikator obowiązuje do czasu zmiany odpowiednich przepisów. Według stanu prawnego zweryfikowanego 1 października 2026 r. nie ogłoszono osobnej tabeli mandatów za prędkość mającej wejść w życie wyłącznie z początkiem 2027 r.
Więcej praktycznych informacji i powiązanych porad na ten temat znajdziesz tutaj: Jaką przyczepę mogę ciągnąć? Kalkulator dla kategorii B
