Taryfikator mandatów obowiązujący obecnie przewiduje za wykroczenia drogowe mandaty od kilkudziesięciu do nawet 5000 zł w przypadku recydywy oraz od 1 do 15 punktów karnych za pojedyncze naruszenie. Przykładowo przekroczenie prędkości o 31–40 km/h oznacza 800 zł i 9 punktów, o 51–60 km/h — 1500 zł i 13 punktów, a o ponad 70 km/h — 2500 zł i 15 punktów. Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu to co do zasady 1500 zł i 15 punktów, informuje redakcja E-Testy.
Na 1 października 2026 r. nie został ogłoszony odrębny „taryfikator mandatów 2027”, który zastępowałby obecne stawki od 1 stycznia 2027 r. Poniższe zestawienie opiera się więc na przepisach obowiązujących w dniu aktualizacji. Jeżeli przed 2027 r. pojawi się nowelizacja, stawki trzeba będzie zweryfikować. Warto też pamiętać, że kwota mandatu i liczba punktów wynikają z różnych regulacji, a w części przypadków znaczenie ma recydywa, zbieg wykroczeń albo skierowanie sprawy do sądu.
Taryfikator mandatów 2027 — co mówią przepisy
Podstawą prawną stawek mandatów jest rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń. Obecne wysokie stawki za najpoważniejsze naruszenia zostały wprowadzone przede wszystkim rozporządzeniem z 30 grudnia 2021 r., obowiązującym od 1 stycznia 2022 r., a następnie zmienianym. Aktualne akty można sprawdzić w Elektronicznym Dzienniku Ustaw.
Punkty karne działają według odrębnych zasad. Od 3 czerwca 2026 r. obowiązuje rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z 29 maja 2026 r. w sprawie ewidencji kierujących pojazdami naruszających przepisy ruchu drogowego. Oficjalny tekst znajduje się w ELI. Jednemu naruszeniu może odpowiadać od 1 do 15 punktów.
W praktyce nie należy więc utożsamiać „taryfikatora mandatów” wyłącznie z jedną tabelą. Trzeba zestawić kwalifikację wykroczenia, stawkę grzywny oraz liczbę przypisanych do niego punktów. Pomocne jest również rozumienie oznakowania — zasady działania poszczególnych znaków opisuje nasz przewodnik po znakach drogowych.
Jak taryfikator mandatów wygląda w praktyce na drodze
Najłatwiej zobaczyć działanie przepisów na przykładzie prędkości. Liczy się nie prędkość wskazana na liczniku jako taka, lecz wielkość przekroczenia obowiązującego ograniczenia. Jeżeli na drodze obowiązuje 50 km/h, a ustalone przekroczenie mieści się w przedziale 31–40 km/h, podstawowa stawka wynosi 800 zł. Przy odpowiednio dużym przekroczeniu może dojść także do zatrzymania prawa jazdy.
Od 3 marca 2026 r. sankcja w postaci zatrzymania prawa jazdy na trzy miesiące za przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 50 km/h obejmuje również określone drogi jednojezdniowe dwukierunkowe poza obszarem zabudowanym. Nie należy więc powtarzać starszej zasady, według której rozwiązanie to dotyczyło wyłącznie obszaru zabudowanego.
Drugą szczególnie istotną grupą są wykroczenia wobec pieszych. Kierujący zbliżający się do przejścia musi zachować szczególną ostrożność, odpowiednio zmniejszyć prędkość i ustąpić pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na przejściu albo na nie wchodzącemu. Szczegółową hierarchię zasad na skrzyżowaniach opisuje materiał pierwszeństwo przejazdu.
Niebezpieczne jest również wyprzedzanie na przejściu dla pieszych lub bezpośrednio przed nim oraz omijanie pojazdu, który zatrzymał się, aby przepuścić pieszego. Za takie zachowania przewidziano jedne z najwyższych sankcji mandatowych i punktowych.
Ile punktów i jaki mandat — tabela najważniejszych stawek
Poniższa tabela pokazuje mandaty i punkty karne za najczęściej sprawdzane naruszenia. Kwota może być wyższa w warunkach recydywy, a przy kilku jednoczesnych wykroczeniach sposób rozliczenia punktów i grzywny zależy od przepisów dotyczących zbiegu naruszeń.
Mandaty za przekroczenie prędkości
| Przekroczenie prędkości | Mandat | Recydywa | Punkty karne |
|---|---|---|---|
| do 10 km/h | 50 zł | — | 1 |
| 11–15 km/h | 100 zł | — | 2 |
| 16–20 km/h | 200 zł | — | 3 |
| 21–25 km/h | 300 zł | — | 5 |
| 26–30 km/h | 400 zł | — | 7 |
| 31–40 km/h | 800 zł | 1600 zł | 9 |
| 41–50 km/h | 1000 zł | 2000 zł | 11 |
| 51–60 km/h | 1500 zł | 3000 zł | 13 |
| 61–70 km/h | 2000 zł | 4000 zł | 14 |
| ponad 70 km/h | 2500 zł | 5000 zł | 15 |
Recydywa nie oznacza po prostu „drugiego dowolnego mandatu”. Podwyższona stawka dotyczy wskazanych w przepisach wykroczeń popełnionych ponownie w okresie przewidzianym ustawą. W przypadku przekroczenia prędkości podwójne kwoty rozpoczynają się od przekroczenia o więcej niż 30 km/h.
Piesi, przejścia i wyprzedzanie
| Wykroczenie | Mandat podstawowy | Recydywa, gdy ma zastosowanie | Punkty |
|---|---|---|---|
| Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na przejściu lub wchodzącemu na przejście | 1500 zł | 3000 zł | 15 |
| Wyprzedzanie pojazdu na przejściu dla pieszych lub bezpośrednio przed nim, gdy przepisy tego zabraniają | 1500 zł | 3000 zł | 15 |
| Omijanie pojazdu, który zatrzymał się przed przejściem w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu | 1500 zł | 3000 zł | 15 |
| Naruszenie zakazu wyprzedzania | 1000 zł | 2000 zł | do 15 |
W materiałach szkoleniowych warto połączyć znajomość sankcji ze zrozumieniem samej sytuacji drogowej. Przykłady dotyczące sygnalizacji, pieszych i przejść znajdziesz w materiale testy na prawo jazdy kat. B — piesi i sygnalizacja.
Przejazdy kolejowe i inne poważne wykroczenia
| Wykroczenie | Mandat podstawowy | Recydywa, gdy ma zastosowanie | Punkty |
|---|---|---|---|
| Wjazd na przejazd kolejowy, gdy zapory są opuszczane, opuszczone lub nie zakończyło się ich podnoszenie | 2000 zł | 4000 zł | 15 |
| Wjazd na przejazd przy czerwonym sygnale albo bez możliwości kontynuowania jazdy po drugiej stronie | 2000 zł | 4000 zł | 15 |
| Niezastosowanie się do sygnałów świetlnych | stawka zależna od kwalifikacji naruszenia | zależnie od wykroczenia | do 15 |
Nie każdą sytuację da się bezpiecznie sprowadzić do jednej kwoty wyrwanej z kontekstu. Przykładowo niezastosowanie się do znaku, nieprawidłowy manewr czy stworzenie zagrożenia mogą prowadzić do odmiennej kwalifikacji prawnej zależnie od zachowania kierującego i jego skutków. Dlatego tabela powinna służyć do sprawdzania typowych przypadków, a nie zastępować treści właściwego przepisu.
Szczegółowe zasady naliczania i kasowania punktów opisujemy osobno w materiale punkty karne i mandaty.
Najczęstsze nieporozumienia dotyczące mandatów i punktów
Punkty karne nie zawsze znikają dokładnie rok po dniu kontroli drogowej. Obowiązujące przepisy wiążą usuwanie punktów między innymi z datą uprawomocnienia się rozstrzygnięcia oraz informacją o uiszczeniu grzywny. Od 4 września 2026 r. działa również przewidziany w przepisach zakres wymiany danych między Policją a centralną ewidencją kierowców dotyczący punktów, wysokości mandatów i ich opłacenia.
Kolejny błąd to przekonanie, że każdy kierowca może po prostu „odrobić” wszystkie punkty na szkoleniu. Od czerwca 2026 r. obowiązuje katalog naruszeń, w przypadku których ukończenie szkolenia nie pozwala na zmniejszenie liczby punktów. Dotyczy to między innymi części najpoważniejszych wykroczeń związanych z prędkością, pierwszeństwem pieszych, sygnalizacją czy zagrożeniem bezpieczeństwa.
Nie należy też mylić maksymalnej wysokości grzywny, którą może orzec sąd, ze stawką mandatu wypisywanego podczas kontroli. Mandat drogowy jest jednym ze sposobów zakończenia sprawy o wykroczenie. Kierujący ma prawo odmówić jego przyjęcia; wówczas sprawa może trafić do sądu, który rozstrzyga ją na podstawie właściwych przepisów, a nie według prostego założenia, że zastosuje tę samą kwotę.
Inne częste uproszczenie dotyczy punktów za kilka naruszeń popełnionych podczas jednego zdarzenia. Nie zawsze wystarczy zsumować wszystkie wartości widoczne w internetowych tabelach. Ustawa określa szczególne zasady dotyczące jednoczesnego popełnienia kilku naruszeń, dlatego przy konkretnym przypadku znaczenie ma sposób ich zakwalifikowania.
Warto również oddzielić konsekwencje finansowe od administracyjnych. Mandat i punkty to nie wszystko: określone naruszenie może skutkować zatrzymaniem prawa jazdy, a prowadzenie pojazdu bez wymaganych uprawnień może prowadzić do postępowania sądowego. Kandydaci na kierowców zobaczą podobne sytuacje w zestawieniu zachowań mogących zakończyć egzamin w poradniku egzamin praktyczny na prawo jazdy.
Więcej praktycznych informacji i powiązanych porad na ten temat znajdziesz tutaj: Jaką przyczepę mogę ciągnąć? Kalkulator dla kategorii B
