Jedenasta część dotyczy uczestników ruchu, wobec których kierowca samochodu ma najwięcej obowiązków — rowerzystów i motocyklistów. Przepisy nakładają tu konkretne, mierzalne wymagania, a pytania sprawdzają właśnie liczby.
Najważniejsza z nich jest jedna i wraca w kilku wariantach: co najmniej 1 metr odstępu przy wyprzedzaniu oraz przy omijaniu roweru, motoroweru, motocykla i hulajnogi elektrycznej.
Uwaga: część pytań w oficjalnej bazie występuje ze zdjęciem lub krótkim filmem — ostateczna odpowiedź zależy wtedy od tego, co pokazuje materiał. Poniżej podajemy zasadę, która o tej odpowiedzi decyduje, bo to ona jest sprawdzana.
Pytania — część 11: rowerzyści, motocykliści i odstępy boczne
Jaki odstęp musisz zachować, wyprzedzając rower lub motorower?
Odpowiedź: Nie mniej niż 1 metr.
Ten sam odstęp obowiązuje przy wyprzedzaniu motocykla i hulajnogi elektrycznej. Jeśli szerokość jezdni nie pozwala go zachować, wyprzedzanie jest niedopuszczalne.
Jaki odstęp należy zachować, wyprzedzając motocyklistę?
Odpowiedź: Nie mniej niż 1 metr.
Motocykl jest jednośladem i objęty tą samą regułą co rower. Przy większych prędkościach warto zachować odstęp większy — podmuch powietrza destabilizuje jednoślad.
Czy masz obowiązek zachować odstęp co najmniej 1 metra od omijanego obiektu?
Odpowiedź: TAK — przy omijaniu roweru, motoroweru, motocykla, wózka inwalidzkiego i pieszego.
Przy omijaniu innych obiektów, na przykład zaparkowanego samochodu, przepis nie podaje konkretnej liczby — obowiązuje bezpieczny odstęp wynikający z zasad ogólnych.
Kto ma pierwszeństwo na przejeździe dla rowerzystów?
Odpowiedź: Rowerzysta znajdujący się na przejeździe.
Kierujący zbliżający się do przejazdu ma obowiązek zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa rowerzyście znajdującemu się na przejeździe.
Czy rowerzysta może jechać po jezdni, jeśli obok jest droga dla rowerów?
Odpowiedź: Zasadniczo nie — ma obowiązek korzystać z drogi dla rowerów.
Wyjątki dotyczą sytuacji, gdy droga dla rowerów jest zablokowana albo nie prowadzi w kierunku, w którym rowerzysta zamierza jechać.
Czy wolno wyprzedzać rowerzystę na przejściu dla pieszych?
Odpowiedź: NIE.
Zakaz wyprzedzania na przejściu i bezpośrednio przed nim obejmuje wszystkie pojazdy, w tym rowery.
Czy dwóch rowerzystów może jechać obok siebie?
Odpowiedź: TAK — jeśli nie utrudnia to ruchu i nie zagraża bezpieczeństwu.
Przy niesprzyjających warunkach lub dużym natężeniu ruchu rowerzyści mają obowiązek zjechać na jeden ślad.
Czy motocyklista ma obowiązek jazdy ze światłami przez cały rok?
Odpowiedź: TAK.
Obowiązek używania świateł mijania całodobowo dotyczy wszystkich pojazdów silnikowych, w tym motocykli i motorowerów.
Czy wolno jechać za rowerzystą w odległości mniejszej niż bezpieczna?
Odpowiedź: NIE.
Odstęp musi pozwalać na uniknięcie zderzenia przy hamowaniu poprzedzającego pojazdu. Przy jednośladzie należy też uwzględnić jego możliwość nagłej zmiany toru jazdy przy omijaniu przeszkody.
Czy rowerzysta może wjechać na przejście dla pieszych?
Odpowiedź: Tylko prowadząc rower.
Przejazd rowerem przez przejście dla pieszych jest niedopuszczalny — służy do tego przejazd dla rowerzystów.
Czy hulajnoga elektryczna jest objęta metrowym odstępem?
Odpowiedź: TAK.
Przepisy zrównały hulajnogę elektryczną z rowerem w zakresie odstępu przy wyprzedzaniu i omijaniu.
Czy kierujący ma obowiązek ustąpić rowerzyście przy skręcaniu w drogę poprzeczną?
Odpowiedź: TAK.
Skręcając, ustępujesz pierwszeństwa rowerzyście jadącemu na wprost po drodze dla rowerów lub pasie ruchu dla rowerów.
Czy rowerzysta ma pierwszeństwo, wjeżdżając na przejazd dla rowerzystów?
Odpowiedź: Pierwszeństwo ma rowerzysta znajdujący się już na przejeździe.
Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu, ma obowiązek zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa rowerzyście znajdującemu się na przejeździe.
Czy wolno wyprzedzać rowerzystę bezpośrednio przed przejazdem dla rowerzystów?
Odpowiedź: NIE.
Zakaz wyprzedzania obowiązuje na przejeździe dla rowerzystów i bezpośrednio przed nim, analogicznie do przejścia dla pieszych.
Czy rowerzysta może wjechać na śluzę rowerową na czerwonym świetle?
Odpowiedź: NIE.
Śluza rowerowa to część jezdni przed sygnalizatorem, na którą rowerzysta wjeżdża przy sygnale zezwalającym. Pojazdy inne niż rowery zatrzymują się przed nią.
Czy motocyklista może jechać między pasami w korku?
Odpowiedź: NIE.
Przepisy nie przewidują jazdy między pasami ruchu. Motocykl porusza się pasem ruchu jak każdy inny pojazd.
Czy wolno zatrzymać się na pasie ruchu dla rowerów?
Odpowiedź: NIE.
Zakaz obejmuje pas ruchu dla rowerów, drogę dla rowerów i śluzę rowerową. Naruszenie zmusza rowerzystę do wjazdu na jezdnię.
Jak ocenić bezpieczny odstęp przy wyprzedzaniu rowerzysty na wąskiej jezdni?
Odpowiedź: Jeśli metr jest niemożliwy do zachowania, nie wyprzedzasz.
Metr to minimum bezwzględne, a nie wartość zalecana. Przy braku miejsca należy poczekać na odcinek pozwalający wyprzedzić bezpiecznie.
Metr to minimum, nie zalecenie
Cały blok opiera się na jednej wartości: co najmniej 1 metr odstępu bocznego przy wyprzedzaniu i omijaniu roweru, motoroweru, motocykla oraz hulajnogi elektrycznej. Ten sam metr obowiązuje przy omijaniu pieszego i wózka inwalidzkiego.
Najważniejszy wniosek praktyczny bywa pomijany: jeśli szerokość jezdni nie pozwala zachować metra, manewru się nie wykonuje. Przepis nie przewiduje zmniejszenia odstępu przy wąskiej drodze — przewiduje rezygnację z wyprzedzania.
Druga zasada dotyczy pierwszeństwa: skręcając w drogę poprzeczną, ustępujesz rowerzyście jadącemu na wprost. Rowerzysta z kolei nie może przejechać przez przejście dla pieszych — może je pokonać jedynie prowadząc rower obok siebie.
Sprawdź się — zestaw interaktywny
Pytania powyżej są do czytania, ten zestaw jest do rozwiązania. Dwanaście pytań z zakresu trudnych warunków na drodze, bez limitu czasu, z wyjaśnieniem po każdej odpowiedzi. Kolejność i dobór losują się za każdym razem inaczej, więc zestaw można powtarzać.
Sprawdź się: Trudne warunki i zagrożenia
Krótki zestaw 12 pytań z jednego zakresu: Trudne warunki i zagrożenia. Bez limitu czasu — po każdej odpowiedzi od razu wyjaśnienie.
Skąd pochodzą pytania i czego ten test nie zastępuje. Zestawy w tym serwisie zostały opracowane przez redakcję na podstawie przepisów ruchu drogowego — ustawy Prawo o ruchu drogowym, ustawy o kierujących pojazdami oraz rozporządzeń wykonawczych — i odwzorowują format egzaminu państwowego: 32 pytania, 25 minut, 68 z 74 punktów. Nie jest to kopia oficjalnej bazy pytań Ministerstwa Infrastruktury — ta jest udostępniana na zasadach licencyjnych i zawiera materiały wideo oraz zdjęcia, których nie publikujemy. Treść pytań i odpowiedzi może więc różnić się brzmieniem od pytań, które zobaczysz w WORD. Materiał ma charakter wyłącznie edukacyjny, nie jest poradą prawną ani urzędową interpretacją przepisów, a mimo starannej weryfikacji mogą się w nim zdarzyć błędy i nieaktualności — przepisy bywają nowelizowane, czasem w trakcie roku. Zanim oprzesz na tym decyzję, sprawdź stan prawny w źródle urzędowym: ISAP — teksty ustaw i rozporządzeń, Ministerstwo Infrastruktury oraz informacje swojego ośrodka egzaminacyjnego. W razie wątpliwości rozstrzygające jest brzmienie aktu prawnego, a nie treść tej strony. Zauważony błąd prosimy zgłosić przez formularz kontaktowy — poprawiamy szybko. Pełne zastrzeżenie: zastrzeżenie prawne.
Na co uważać w tej części
- Metr odstępu — przy wyprzedzaniu i omijaniu jednośladu, bez wyjątków.
- Za wąska jezdnia oznacza zakaz wyprzedzania, a nie mniejszy odstęp.
- Rowerem przez przejście dla pieszych — tylko prowadząc go obok siebie.
Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać z prędkością zapewniającą panowanie nad pojazdem, z uwzględnieniem warunków, w jakich ruch się odbywa.
Ustawa Prawo o ruchu drogowym, art. 19 ust. 1
Nawigacja po serii
Seria liczy dwanaście części — poprzednia: część 10 · następna: część 12.
Pełny zakres uprawnień i zasady egzaminu opisaliśmy na stronie kategorii B. Całą bazę bez limitu czasu przerobisz w trybie pytanie po pytaniu, a zestawy dla pozostałych kategorii znajdziesz w dziale testów na prawo jazdy.
Najczęstsze pytania
Czy te pytania są z oficjalnej bazy?
Tak — korzystamy wyłącznie z bazy pytań egzaminacyjnych publikowanej przez Ministerstwo Infrastruktury. Zasady aktualizacji opisaliśmy w polityce redakcyjnej.
Ile pytań z tej części trafi na egzamin?
Zestaw egzaminacyjny liczy 32 losowo dobrane pytania z całej bazy, więc żadna część nie ma gwarantowanej reprezentacji. Rozkład punktów opisaliśmy w tekście o tym, ile jest pytań na prawo jazdy.
