Warszawa, 12 listopada 2026. Obowiązkowych 5 godzin jazd po trzech oblanych egzaminach praktycznych nie będzie — przynajmniej nie w formie, o której od tygodni piszą portale. Dla kursanta, który właśnie zapisuje się na poprawkę w WORD, liczy się dziś tylko opłata za kolejny termin.
Informację podał 11 listopada „Auto Świat”, powołując się na odpowiedź Ministerstwa Infrastruktury. Resort uznał krążące doniesienia za nieaktualne. Wiadomość powtórzyły m.in. TuŁódź i Warszawa w Pigułce.
Co miało się zmienić
Po trzecim negatywnym wyniku egzaminu praktycznego kandydat nie mógłby od razu zapisać się na czwarty termin. Najpierw wracałby do ośrodka szkolenia kierowców, odbywał co najmniej 5 godzin jazd i jeszcze raz zaliczał egzamin wewnętrzny. Dopiero potem — WORD.
To nie był limit trzech podejść. Czwarta i kolejne próby nadal byłyby możliwe, tylko droższe i odsunięte w czasie. Dziś ustawowego limitu podejść nie ma: po wyniku negatywnym zapisujesz się na kolejny termin i płacisz za niego ponownie.
Głos z WORD w Łodzi
Michał Gogolewski, dyrektor WORD w Łodzi, powiedział TuŁódź, że w projekcie przesłanym ośrodkowi do zaopiniowania nie przypomina sobie zapisów o limicie podejść. Potwierdził, że rozmowy o zmianach w szkoleniu trwają, ale zastrzegł: „Wszystkie planowane zmiany to na razie projekt”.
Ile kosztuje czwarte podejście — dziś i w wycofanym wariancie
Policzyliśmy to na stawkach z naszej porównywarki opłat za egzamin na prawo jazdy w 16 województwach (stan z 28 września 2026). Praktyka kat. B kosztuje tam od 222 zł (dolnośląskie) do 239 zł (siedem województw, m.in. pomorskie i lubelskie). Godzinę jazd doszkalających przyjęliśmy za 160–180 zł — to przedział z cenników OSK zebranych w wyliczeniu ile kosztuje prawo jazdy w 2026 roku.
| Województwo (opłata za praktykę) | 4 podejścia do praktyki — dziś | Wariant z 5 godz. jazd (nie wejdzie) |
|---|---|---|
| dolnośląskie (222 zł) | 888 zł | 1688–1788 zł |
| mazowieckie (229,99 zł) | 919,96 zł | 1719,96–1819,96 zł |
| np. pomorskie (239 zł) | 956 zł | 1756–1856 zł |
Różnica to 800–900 zł na samych jazdach, bez ewentualnej opłaty za ponowny egzamin wewnętrzny w OSK. W najtańszym województwie koszt czwartego podejścia wzrósłby niemal dwukrotnie.
Brak obowiązku nie znaczy, że dodatkowe jazdy są zbędne. Jedna godzina z instruktorem (160–180 zł) kosztuje mniej niż kolejna opłata za praktykę (222–239 zł). Jeśli dwa razy oblewasz w tym samym miejscu — rondo, ruszanie pod górę, pierwszeństwo — przećwicz właśnie to, zanim wybierzesz nowy termin.
Co nadal jest w projekcie UD402
Wycofany pomysł to jeden element szerszej reformy. Ministerstwo prowadzi projekt nowelizacji ustawy o kierujących pojazdami (numer UD402). Wersja z 25 września 2026 trafiła do konsultacji i do Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu Terytorialnego — opisał ją portal Związku Powiatów Polskich, a tekst jest w Rządowym Procesie Legislacyjnym. W tej wersji są m.in.:
- wynik egzaminu teoretycznego ważny 12 miesięcy — więcej w tekście o ważności teorii w projekcie na 2027 rok;
- nagrywanie obrazu z egzaminów wewnętrznych w OSK (bez kategorii motocyklowych i T);
- zabezpieczony teren szkoleniowy zamiast placu manewrowego w ośrodkach szkolących tylko na B i B1;
- nowa jednostka przy Instytucie Transportu Samochodowego, która przejmie przygotowywanie pytań na egzamin teoretyczny.
Co dalej
1 stycznia 2027 — od tej daty projekt przewiduje wejście w życie głównej części zmian. To nadal propozycja. Dopóki ustawa nie zostanie uchwalona i opublikowana w Dzienniku Ustaw, obowiązują obecne zasady, a treść przepisów może się jeszcze zmienić.
Przed zapisem na kolejny termin sprawdź cennik i komunikaty swojego WORD. Pełny kalendarz zmian dla kierowców na przyszły rok jest w naszym zestawieniu zmian w 2027 roku.
Fot.: Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w Toruniu. Mateuszgdynia / Wikimedia Commons, licencja CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org.
