Harley-Davidson pokazał na targach EICMA w Mediolanie model Sprint 440: jednocylindrowego cruisera o mocy 27 KM, który w Niemczech kosztuje od 5700 euro. W polskich realiach to ok. 24,5 tys. zł i pierwszy Harley, na którego wystarczy prawo jazdy kategorii A2. Zanim zaczniesz odkładać pieniądze, sprawdź dwie rzeczy: czy motocykl naprawdę mieści się w limitach A2 i ile kosztuje samo uprawnienie.
Informację o premierze i przeliczeniu ceny podała Interia Motoryzacja (3 listopada 2026). Dane techniczne – 20 kW, 38 Nm, 189 kg gotowego do jazdy motocykla – publikuje niemiecka strona Harley-Davidson. Polskiej ceny katalogowej producent jeszcze nie podał, więc 24,5 tys. zł traktuj jako orientacyjne przeliczenie.
Sprawdź sam, czy motocykl mieści się w kategorii A2
Przepisy wyznaczają trzy warunki. Według gov.pl motocykl na A2 ma moc do 35 kW, stosunek mocy do masy własnej do 0,2 kW/kg i nie może powstać ze zdławienia maszyny o ponad dwukrotnie większej mocy. Przejdź je po kolei na danych Sprinta:
- Moc. 20 kW wobec limitu 35 kW – motocykl wykorzystuje 57% dopuszczalnej mocy.
- Stosunek mocy do masy. Podziel 20 kW przez 189 kg: wychodzi 0,106 kW/kg, czyli nieco ponad połowę limitu. Nawet gdyby masa własna w dokumentach była o 80 kg niższa od masy gotowej do jazdy, wynik (0,183 kW/kg) nadal mieściłby się w normie.
- Pochodzenie. Dwukrotność mocy Sprinta to 40 kW. Silnik pochodzi z modelu X440 o tej samej mocy 27 KM, więc nie jest to zdławiona wersja mocniejszej maszyny.
Ten sam rachunek zrób przy każdym motocyklu używanym. Typowa pomyłka: kupujący patrzy tylko na moc, a w dowodzie rejestracyjnym widnieje maszyna fabrycznie mająca 70 kW i zdławiona do 35 kW. Na kategorię A2 taki egzemplarz się nie nadaje.
Kto może jeździć Sprintem – wiek i uprawnienia
Prawo jazdy kategorii A2 zrobisz od 18 lat. Po dwóch latach jazdy z A2 możesz zdawać na pełną kategorię A już w wieku 20 lat; bez tego stażu próg wynosi 24 lata. Pełną tabelę progów znajdziesz w zestawieniu prawo jazdy od ilu lat.
Kategoria B tu nie pomoże. Po trzech latach z B wolno prowadzić motocykl o parametrach A1, czyli do 125 cm³ i 11 kW. Sprint ma 440 cm³ i 20 kW, więc wymaga co najmniej A2. Jeśli dopiero wybierasz ścieżkę dla nastolatka, porównaj ją w tekście AM czy A1 – co wybrać.
Ile kosztuje droga do A2 – przykład dla Warszawy
| Pozycja | Koszt | Źródło |
|---|---|---|
| Badanie lekarskie | do 200 zł | ustawowy limit |
| Zdjęcie do dokumentu | ok. 40 zł | ceny rynkowe |
| Kurs A2 | 2750–3700 zł | kb.pl, ceny orientacyjne |
| Egzamin teoretyczny + praktyczny | 56,98 + 229,99 = 286,97 zł | WORD Warszawa |
| Wydanie prawa jazdy | 100 zł | gov.pl |
| Razem przy zdaniu za pierwszym razem | ok. 3377–4327 zł | wyliczenie redakcji |
Dodaj do tego cenę motocykla i wychodzi ok. 28–29 tys. zł, zanim kupisz kask, rękawice i ubezpieczenie. Każda poprawka praktyki w Warszawie to kolejne 229,99 zł, a w innych województwach stawki są inne. Rozbicie kosztów pozycja po pozycji pokazuje nasz przewodnik ile kosztuje prawo jazdy. Kwoty z ofert szkół jazdy zmieniają się, więc przed zapisem poproś OSK o aktualny cennik.
Co dalej
- Sprint 440 to model na rok 2027 – termin sprzedaży w Polsce i polską cenę ogłosi importer.
- Jeśli chcesz wsiąść na niego w sezonie 2027, zacznij od badania lekarskiego i profilu PKK z wyprzedzeniem – bez numeru PKK szkoła jazdy nie zapisze cię na kurs.
- Teorię dla A2 przećwicz na testach na kategorię A2 – pytania na naszej stronie przygotowała redakcja, to materiał do nauki, a nie oficjalna baza.
Fot.: jednocylindrowy cruiser o mocy ok. 20 kW, zdjęcie poglądowe. Ashwin Baindur / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org.
